Adrénaline Addict !!!

 Il y a quelques longues années, j'ai rédigé un article intitulé "Copilotes, dans l'Ombre des Géants", ces Géants, ces Stars, ceux là même qui attirent la lumière aussi sûrement qu'ils tiennent leur volant ! Hier, 14 février 2012, l'un d'entre eux et non des moindres nous a quittés, comme à son habitude, discrètement, Marc Gérenthon s'est éteint.

Oh bien sûr, je ne te mentirais pas Marc, lors du premier appel d'Alain j'ai saisi la portée de l'information mais il y avait, à cet instant, encore un espoir fut-il aussi ténu, et j'y ai cru !!

Je me suis rappelé notre rencontre et cette interview si surprenante, si amusante, si chaleureuse, et puis après, ta venue sur ce Bandama de la nouvelle ère Ambrosino à la tête de la FISA, ton sourire, tes commentaires et ces fous rires sur le podium de départ, ta prévenance et tes conseils envers tous les équipages présents; et que dire de l'arrivée, 48h après, tes encouragements chaleureux à l'endroit de tous, petits ou grands capés ou rookies, tu as tenu à être à leurs côtés pour mieux vivre, mieux (re-)sentir ce Bandama, ton Bandama !!

Toi, le premier vainqueur du tout premier Bandama de l'histoire du Sport Automobile Ivoirien, en 1969, avec ton épouse Hélène, qui nous a quittés il y a quelques années et qu'enfin tu vas rejoindre; ne confessais-tu pas à Alain et moi même ce matin de décembre que parfois le temps te semblait long, alors, va, rejoins là, et ayez une pensée pour nous tous à qui vous manquez déjà terriblement comme nos pensées actuelles vont vers vous.

Hélàs quelques heures plus tard, la nouvelle est tombée, la chance, souvent insolente qui a caractérisé une grande partie de ton parcours n'avait pas répondu à l'appel, fatalité, coup du sort, la vie n'a pas été tendre hier, le miracle ne s'est pas produit...

Marc, tu as crânement, en 1969, tenté ta chance, sans arrogance et sans complexe, tu as joué et gagné et tu es entré dans cette caste de pilotes Africains qui ont ouvert la voie, tracé coûte que coûte dans la sueur, le sang et la fatigue la voie pour des milliers qui depuis se sont succédés à l'assaut de notre Everest à nous le Bandama, les Dieux mêmes de notre sport se sont frottés à ce défi moins de 10 ans après sa création, de 1978 à 1992 alors qu'il intégrait le Championnat du Monde des Rallyes, tous ces noms qui nous ont fait rêver ont suivi, la trace, TA trace, celle que vous avez déssinée, ainsi Nicolas, Pescarolo, Waldegard, Mikkola, Makkinen, Kankkunen, Ragnotti, Todt... etc

Ironie du sort sans doute, Jean Todt sera parmi nous la semaine prochaine, cruelle ironie, Marc tu seras dans toutes nos pensées lors de cette visite, tu es un de ces pionniers qui ont rendu ceci possible et voilà que tu t'effaces dans un de ces moments clés...

Marc, c'est forcément trop tôt, trop tard, trop fort, que dire, le trophée que tu as créé et remis lors du dernier Bandama au plus jeune équipage pour les encourager dans cette démarche perdurera, il deviendra, sois en sûr une référence et ils seront nombreux dans les années à venir à vouloir inscrire leur nom dessus, nous en prenons l'engagement formel devant toi et les tiens !

Depuis hier soir, nous sommes des milliers d'orphelins, ces milliers d'amoureux du Rallye Africain, ces milliers d'amoureux du Rallye du Bandama, tu as ouvert la voie avec brio, à nous de nous montrer dignes de votre oeuvre, de ce fighting spirit qui était le votre, je sais qu'Hélène prendra soin de toi, salue la pour nous et dis lui que nous sommes toujours là, à entretenir la flamme, le feu sacré du Rallye Africain, celui là même qui a fait votre vie commune, in memoriam...

Et à vous tous qui passez par là ou qui un de ces jours prochains prendrez le départ d'un de ces mythiques Rallyes Africains, ayez une pensée pour ces seigneurs, ces aventuriers qui ont créé des Légendes, Marc Gérenthon était l'un d'entre eux, hier, un de ces seigneurs s'en est allé, hier, un de ces Géants que l'on croyait invincible s'est fait rattraper par la vie, un de ces Géants qui ont aussi ...des pieds d'argile !

Et pour rendre une dernière fois hommage à Marc et Hélène, retournez donc lire son interview en décembre dernier : "1969, 1er Bandama, 10 ans de Rallye, Une vie Merveilleuse", pour encore une fois rire et sourire avec Marc à écouter ses anecdotes et sa passion.

Marc, comme on le dit chez nous, que la Terre te soit légère, nos coeurs, eux sont lourds !

A bientôt l'artiste...

Bandama, un nom, un terme devenu générique, un monument du Sport Automobile Africain devenu une légende. Du bord des routes du Monte – Carlo, en passant par celles de Pike’s Peak ou Mombasa, difficile de ne pas croiser un aficionado qui n’ait pas sa petite idée, voire son anecdote sur ce Rallye Emblématique. Voulu par son visionnaire créateur, Jean-Claude Bertrand, comme le Rallye le plus dur au Monde, plus dur même que l’effrayant Safari – Kenya, le Bandama est né en 1969, nous y reviendrons, mais il connaîtra un de ses plus hauts faits de guerre, le plus retentissant en tous cas, en 1972, lors de cette édition, aucun des participants ne ralliera finalement l’arrivée.  La presse internationale fera ses choux gras de cet évènement, la célèbre revue Echappement l’adoubera définitivement en titrant : « Rallye du Bandama, le Rallye de l’impossible ! », Jean Claude Bertrand a réussi son pari, SON Rallye devient l’Everest de la discipline, s’y frotter ou le défier devient un acte de courage en soi, une preuve de bravoure.

Le Monde du Sport Automobile se penche dès lors sur la Côte d’Ivoire et sur ces drôles de gars qui, à des milliers de kilomètres de l’hexagone défient les lois de la mécanique, de l’équilibre et de la raison à bord de leurs autos. De 1978 à 1992, le Bandama intègre donc le Championnat du Monde des Rallyes, toutes les stars de la discipline défileront sur nos pistes latéritiques, secoués des fois, bousculés parfois, envoûtés toujours, ainsi Alain Oreille, Stig Blomqvist, Bjorn Waldegard, Hannu Mikkola, Henri Pescarolo, Jean Ragnotti, Jean-Pierre Nicolas, Jean Todt, Juha Kankkunen, Kenjiro Shinozuka, Kenneth Eriksson, Timo Makinen, Manfred Sthol, Michèle Mouton, Walter Rohrl, Timo Salonen et consorts. Le Bandama parcourt, à cette époque là près de 5.000Kms !

Rapidement, les coureurs locaux tirent aussi leur épingle du jeu et commencent à accéder aux marches du podium, ainsi verra-t-on s’illustrer les Mitry, Choteau, Servant, Tauziac (vainqueur en 1990), ou encore Alain Ambrosino qui l’emportera en 1988 !

Retour donc, comme promis en 1969, cette année là, Alain Ambrosino, avec son permis de conduire de moins d’un an en poche et des rêves de gloire plein la tête, s’aligne au départ du Bandama au volant d’une R8 Gordini, las, il devra remiser à plus tard sa soif de vaincre, ce premier Bandama marquera la victoire et le pied de nez d’un autre passionné Abidjanais, j’ai nommé Marc Gérenthon, Marc & Hélène l’emportent avec leur R8 Gordini au nez et à la barbe du gotha du Sport Auto Ivoirien !

Alors, comme les légendes ont la peau dure et tant que les princesses et les chevaliers feront rêver les jeunes enfants, Alain Ambrosino tout juste élu Président de la FISA a voulu son retour aux affaires comme un retour aux origines, à la source, résultat, comme le disait très justement un ami sur sa tweetline, ce nouveau Bandama sent bon le « retour vers le Futur », retour à l’esprit du Bandama.

Et à célébrer l’évènement en grand, même les astres s’y mettent, ainsi, le week-end précédent Bjorn Waldegard remporte le Safari Classic au Kenya, comme un clin d’œil adressé à son ancien compagnon d’écurie Ambrosino, les talents d’hier sont toujours présents sur les podiums actuels, la magie des Rallyes Africains opère toujours, la légende se nourrit de leurs exploits et le rêve continue.

La scénographie en place (Organisateur P. Namé – ASACCI / Directeur de Course N. Zarour), le parcours dessiné (405,60 kms dont 259 de spéciales entre Grand Bassam, Bonoua, Alépé, Samo, Assinie), le timing établi (2 étapes, 5 sections, 16 spéciales), ne manquaient plus que les concurrents, pas moins de 16 répondront à l’appel du chrono, venu avec tous un seul objectif en tête, défier le Bandama et le finir…

Comme dans toutes les Légendes il faut souvent terrasser une créature extraordinaire ou accomplir quelque exploit surhumain pour obtenir son statut de preux Chevalier, il en est ainsi depuis Hercule ou le Minotaure. Et seules les âmes pures triomphent de l’insurmontable nous dit-on dans ces Contes & Légendes, alors, le Bandama sera-t-il digne de sa Légende, quel mortel invitera-t-il à son banquet ?

Autant de questions que les 16 équipages au départ se sont forcément posées au moment de défiler ce samedi 3 décembre à 10h sous les regards protecteurs d’Alain Ambrosino et Marc Gérenthon et sous les regards admiratifs et respectueux des centaines de spectateurs présents au fil du parcours !

Au départ, tout le monde guette l’équipage quadruple Champion de Côte d’ivoire, Soumaoro Moriféré – Garcia Philippe sur leur Mitsubishi Evo9, mais on cherche aussi à approcher tous ces autres conquérants de l’Ogre Bandama, Malherbe/Brion (Subaru Impreza N10), Bottari/Le Parlouer (Subaru Impreza Gt), Jaber/Rousseau (Mitsubishi Evo8), Molinié/Tribout (Mitsubishi Evo7), Bottari/Oury (Citroën Xsara), Farhat/Farhat (Nissan Pulsar), Gamallo/Alain (Peugeot 205), Nobou/Kouadio (Toyota), Cissé/Kouamé (Subaru Impreza Gt), Chaynes/Comas (Mitsubishi Evo6), Bakary/Konan (Subaru Impreza N12), Fané/Fané (Peugeot 205), Gigault/Cicoira (Peugeot 205), Abondio/Richard (Peugeot 205), Ouattara (Peugeot 205), les fauves sont lâchés, le Bandama va méthodiquement broyer leurs rêves, torturer leurs mécaniques et éprouver leur physique !

Après seulement une section et 3 spéciales, ce sont déjà 7 voitures qui manquent à l’appel, les mécaniques, les hommes et leurs efforts n’ont pas eu le dessus, le parcours du Bandama, la pression des adversaires, la fatigue déjà, d’organismes soumis à des contraintes très éprouvantes (parfois près de 60°C dans les habitacles) procèdent à une sélection « naturelle »…

Quelques heures plus tard, au crépuscule, alors qu’ils s’apprêtent à prendre le départ de la dernière section du samedi, de nuit dans un interminable aller-retour sur Alépé ils ne sont plus que 4 à se battre pour le podium final !! Soumaoro/Garcia devancent de près de 8 minutes Malherbe/Brion, Molinié/Tribout sont en embuscade juste derrière et enfin Farhat/Farhat ferment le rang.

Samedi 3 décembre, 21h30, ils sont de retour à Grand Bassam, à l’assistance, Malherbe/Brion ont cédé leur 2^ème place à Molinié/Tribout mais les 4 sont encore là, la nuit, courte, est agitée, le Bandama se jugera au terme de la section dominicale de 5 spéciales, un morceau de bravoure !

Dimanche 4, 10h, ils s’élancent, suivi de 4 autres courageux équipages qui ont souhaité repartir en Super Rallye pour vivre cette fête masochiste jusqu’au bout !

Dimanche 4, 14h, c’est un équipage Soumaoro Moriféré/Garcia Philippe qui franchit l’arrivée en grand vainqueur, ils ont surmonté un à un tous les obstacles de ce Bandama, leur âme est pure, leur sourire triomphant, mieux, ils sont en véritable état de grâce, de ces instants où la vie vous donne l’occasion de vous transcender, de magnifier votre art, de survoler les écueils, Molinié/Tribout finissent seconds, Malherbe/Brion sont troisièmes et Farhat/Farhat terminent 4^èmes.

Au final ces quatre équipages là ont vaincu mais croyez moi, aucun de leurs adversaires n’a démérité, seul le Bandama, finalement,  était là pour jouer…

...Marc & Hélène Gérenthon - Abidjan - 1971...

Allez, autant le dire, il y a encore 72h je ne savais toujours pas de quoi j'allais bien pouvoir partir pour faire mon petit teaser du Bandama (avant que de vous livrer la présentation officielle dès demain !), et puis, au détour d'une conversation Alain (NDLR : Ambrosino) a allumé le feu, mes neurones se sont mis à se télescoper en en l'espace de 7h j'avais bouclé 3 interviews et à la fin de la journée je tenais mon sujet et mes yeux clignotent encore et croyez le ou non, rien que de relire mes notes la chair de poule m'envahit, Dieu que vous êtes beaux Marc & Hélène, Dieu que notre sport est beau...

Rendez-vous fût donc pris avec Alain en moins de temps qu'il ne faut pour le dire, je ne tenais plus en place depuis déjà une heure, pensez, interviewer le tout premier vainqueur du Bandama, ici à Abidjan, je suis là, Alain arrive, il est temps, je piaffe, stresse même un peu, en oublie mes notes et... Oh well !!... allons-y, un bureau, deux bureaux et... il est là, oui, c'est bien lui, croisé il y a quelques années, petit bonhomme en perpétuel mouvement, toujours rieur et à l'esprit vif et taquin, il est là, il virevolte autour de nous à rassembler des fauteuils, mon regard est locké sur le personnage, c'est iréel, Gérenthon & Ambrosino pour moi tout seul dans ce bureau, oh non, je ne suis pas du genre groupie, loin s'en faut, j'aime simplement les personnages, les gueules, les histoires, j'aime ces mondes qui se télescopent, ces regards qui disent une vie, une passion !!!

Assis, finalement, son regard, curieux, alerte, j'ai l'impression d'avoir douze ans, Alain joue les entremetteurs et introduit ma requête !...

Il se marre, d'un de ces rires francs, non feints, je me décompose, le temps s'arrête... je vais me dissoudre dans l'espace temps...

Marc Gérenthon : "...Mais mon dieu quelle idée... une interview, moi... Mais bon sang, en voilà une idée, pour dire quoi ???..."

Moi : "... [   ] ..."

Alain Ambrosino : [ se marre et j'en suis quasiment sûr, boit du petit lait ! ]

Moi : "...je sais pas, enfin je veux dire parce que, quand même, gagner le premier Bandama de l'histoire au volant d'une R8 Gordini, près de 2000 kms de Rallye et..., enfin quoi, comment, pourquoi ???..."

M.G. : "...Ah oui, la R8 Gordini, j'en avais tiré, non parce que voyez, je suis mécano à la base, j'en avais tiré 125 cv, pour 750 kg !!! Et puis Hélène elle était là, à droite, elle prenait les notes et puis surtout elle calculait les temps impartis, c'était ma coéquipière, elle calculait et elle me disait, ralentis ! vous comprenez, quand vous roulez à cette vitesse vous pensez plus aussi vite !..." "...après, je sais pas, on a roulé c'est tout et puis, enfin, après, à l'arrivée, on savait même pas qui avait gagné... ...et puis alors, moi je suis dans l'avion pour Bouaké où je vais faire une expertise et c'est là qu'on me l'a appris, une sacré joie, belle surprise !!!..."

"...après on a été fêtés, c'était grandiose, ils ont fait monter la R8 sur la scène de l'Hôtel Ivoire, ah oui, c'était quelque chose !..."

"...Après 70, en 1971 on est passés sur la Peugeot, on était dans la même écurie que Neyret et Terramorsi, c'était sympa cet esprit d'entre aide, une fois, je me rappelle on roulait, on roulait, on devait pointer et puis d'un coup je vois Bob (NDLR : Neyret) et Terramorsi garés, alors, on s'arrête et je leur dit les gars faut aller pointer on est à la bourre et ils sont repartis, tu vois c'était mes concurrents mais bon, je les repêche !..."

"...On aurait dû être premiers mais Neyret voulait pas ouvrir à la Djibi donc il nous laisse partir devant, du coup, on roule, et puis vers l'arrivée, Hélène se détache pour être prête à aller pointer et là, à la bosse de la Djibi (NDLR : à la tour !), on jumpe, on s'envole, on a d'ailleurs fait la couverture d'échappement à l'époque avec ce jump, on s'est dit avec Hélène, P..... on revient de loin ! Oui, on aurait dû être premiers et puis finalement on arrache une roue et je finis sur 3 roues et on termine seconds..."

"...une fois je me rappelle, entre Abengourou et Aboisso en recos, on passe sur un pont en bois, l'eau arrivait au ras, on repasse pendant le Rallye, l'eau vait bien baissé et on a découvert que le pont surplombait un vrai ravin !!!..."

"...et au Maroc, on finit 11^èmes sur 12 à l'arrivée (60 au départ),alors qu'au départ ils nous avaient refusés parce que les contre plaques de l'arceau étaient mal soudées, on a passé la nuit à faire souder ça localement et puis finalement..." "...le Roi du Maroc nous a d'ailleurs offert un million, parce qu'on était 11^èmes mais premiers dans la montagne et le brouillard..." "...toujours au Maroc, on arrive dans un virage et là on voit Shekhar Mehta planté, alors, on s'arrête et puis on lui dit Bon Ben I'm Sorry et puis on repart. Et puis le soir, on arrive à l'étape, à l'hôtel et là, devant l'ascenceur il y a Shekhar, on se regarde et il nous dit en riant I'm sorry !!!..."

"...la Peugeot a été la meilleur auto que j'ai eue, la Datsun manquait de puissance, mais la Peugeot !!!...."

"...un jour, en recos, entre Touba et San Pedro, SARI m'avait prêté une voiture neuve pour les recos, on arrive sur une sorte de dos d'âne et on atterrit sur une pierre, transmission fracassée et la voiture part se câler contre un bout de falaise en latérite et voilà Hélène qui a vu venir le choc avec les doigts coincés entre l'arceau et la carrosserie, alors je sors, je cherche un outil, je trouve ma machette et là, je lui dis ne te fais pas de mauvais sang, avec ou sans les doigts je te sortirais de là, ohhhh, elle a gueulé !!!..." "...oui, elle bougonnait mais bon, elle faisait un sacré boulot, ouais, c'était ma coéquipière !..."

"...et puis un jour elle a décidé d'arrêter, on était vers Dimbokro, on marchait un peu fort, on était à une seconde de Jean Pierre Nicolas, alors le Gérenthon qu'est-ce qu'il fait, il bourre !!! ...oui, je volais bas, c'était de l'acrobatie, en travers partout et puis d'un coup il y a eu cette ravine en travers et on arrive, la roue avant droite tape dedans tellement fort qu'elle se met en travers et traverse le plancher d'hélène entre ses jambes, la roue est là avec nous dans la voiture et c'est la sacoche des notes qui lui a protégé la jambe, heureusement ! mais bon, elle a gueulé, oh oui, elle a gueulé puis elle a jeté ses notes, c'était fini, elle a arrêté !..."

"...non, on avait pas peur, c'est après des fois, on se disait... En dix ans de Rallyes j'ai appellé 3 fois ma mère, là c'est que ça allait vraiment mal !!!..."

"...oui, ça a été dix ans de Rallyes, une vie merveilleuse !!...".

C'est vrai, que voulez vous que je vous dise, y-avait pas grand chose à dire, on y aurait passé la journée sans problème, le bonhomme est prolixe et passionnant, las, il a fallu prendre congés mais avec la promesse de l'avoir samedi pour donner le départ du 37^ème Bandama, 42 ans plus tard, presque une vie, une passion à coup sûr, encore merci M. Gérenthon pour tout ça !

Deux heures plus tard j'étais au téléphone sur la piste d'un autre partant de ce Bandama 1969, mais avec l'accord de Gilles (Pulvéric), Roger, son père, aura droit à un petit traitement particulier demain, après les vérifs ! ;-)

Une heure plus tard, je rencontrais à nouveau un partant du Bandama 1969, Nadim Farhat, oncle de l'actuel coureur William Farhat, cette année là Nadim prit le départ au volant d'une Daf 55 !!!???!!....

Là aussi, dois-je le préciser, la rencontre est un choc, l'homme porte beau, vif et alerte, la passion se lit quand on commence par effleurer le sujet mais le bougre ne se livrera pas aussi facilement, il guette, soupèse, jauge, je suis à nouveau sur un grill et les premiers rares mots sont lourds, épais et lents, je cherche à me faire accepter, les questions sont rares, les réponses nettes, concises, et puis sans que ni l'un ni l'autre ne nous rendions bien compte l'échange se fait plus rapide, rythmé, les points de vue et idées fusent, Nadim me parle de cette bande de potes, d ecette confiance, ce fair play qui sous tendait tout, il me parle de ses potes, de Daloa, Divo, Gagnoa, Issia, Bouaké, de Jean Claude Bertrand, de gaston Gardelle qui se tuait en recos pour le Bandama 1970, du choc, de l'envie d'arrêter, de l'arrêt, de l'envie justement, de la vie tout court, là aussi le Bandama coule dans les veines, a façonné un homme, un parcours, une génération, des héros ordinaires, une bande de potes.

Merci Nadim pour ces presque deux heures si intenses et promis très vite on va remettre ça pour aller un peu plus loin traquer le vieux démon du Bandama !! ;-)

3 heures plus tard, enfin, je retrouvais à nouveau Alain Ambrosino, pour, enfin, aussi, connaître SON Bandama 1969 à lui !

Moi : "...pourquoi une R8 Gordini ???..."

Alain Ambrosino : "...et bien parce que depuis l'âge de 12 ans je rêvais d'une Alpine et bon, c'était quand même un sacré budget, donc du coup j'ai fait venir de France cette R8 Gordini..." "...3 semaines avant le Bandama, la voiture était en révision et je viens la récupérer, et là, le Chef d'Atelier, un Champion du Monde, tu vois non ? ...me dit, viens on va essayer ta voiture, tu vas voir comme elle marche. Bon, on part vers Vridi, on passe le pont et on revient vers Treichville et là, au niveau de BloHorn, il y avait un feu, c'est rouge, le gars appuie pour passer et là, une voiture arrive de la droite et explose la Gordini...."

"...moi forcément c'est des larmes, ma voiture détruite, mon premier Rallye que je vois m'échapper et je dis au gars, bon, maintenant on fait comment ??? Heureusement il y avait une autre R8 Gordini dans le show room et donc ils ont joué le jeu et me voilà avec une autre auto, toute neuve !..."

Moi : "...c'est génial !!..."

A.A. : "...oui, mais attend, arrive l'expert automobile qui jauge ma voiture et la déclare épave, du coup, il rachète une misère l'épave, change deux ailes, quatres phares, le capot..."

Il (l'expert !) en tirera 125 cv et s'appelle Marc Gérenthon...!!! Et remportera le Bandama au nez et à la barbe d'Alain sur son ancienne voiture !!

"...Et du coup on s'est élancés, Bouaflé, Dabou, N'douci, Dabou... A l'arrivée on savait rien, la seule chose c'était que c'était une R8 Gordini qui l'avait emporté, et dans ma tête pas de doutes, c'était moi, pas un de ces tocards, et au final c'était Marc & Hélène..."

"...l'année suivante, en 1970, la première épreuve était autour d'un pâté de maison vers les Grands Moulins, c'était que de la latérite, et j'enquillais meilleur temps sur meilleurs temps au fil des tours, et je roulais, je roulais, bon, y-avait bien cette lumière rouge qui se déclenchait à un intervalles réguliers, mais bon, au final un moteur ! Rallye foutu...!!!..."

Une fois de plus, une histoire faite de potes, de confiance, de hasards de la vie et de faits de course, et un Rallye, le Bandama qui a traversé les époques et les générations pour continuer de faire fantasmer, de belles trajectoires de belles ellipses, des vies tout simplement...

...l'espace temps se détend à nouveau, je reprends une respiration profonde, je viens de traverser un trou noir dans lequel j'ai l'impression d'avoir fusé à la vitesse de l'éclair, mes yeux me brulent, mon pouls tape, mes tempes vibrent, je sors d'une expérience de rêve imminent...!?!!

RDV donc M. Gérenthon, samedi matin 10h⁰⁰ GMT à Grand Bassam sur le podium de départ pour lâcher ces jeunes fauves !

Et au moment de monter sur le podium samedi, pilotes, copilotes, prenez un instant pour croiser le regard de Marc avant que le drapeau ne s'abaisse, croisez ce regard vif et profond, laissez vous happer par son sourire et surtout renvoyez le lui ! renvoyez le lui en ayant une pensée pour Hélène, une pensée pour cette coéquipière, pour ces 10 ans, pour cette vie merveilleuse, pensez à la voie triomphale qu'ils nous ont ouverte et à ce chemin parcouru et ne roulez pas des mécaniques, en dix ans, Marc & Hélène en ont vu beaucoup plus que ce que vous pouvez même imaginer...

Moi en tous cas, je serais là M. Gérenthon, comme promis et qui sait, peut être qu'après le départ de la dernière voiture m'accorderez vous la faveur de nous accompagner voire passer un ou deux rookies et alors nous pourrions, encore un peu, parler d'Hélène et de vos frasques en Rallye, oui, qui sait, peut-être...

Respect total M. Gérenthon,

A tous ceux qui cette année là ont défié le Bandama et subi l'affront de Marc & Hélène, à cet héritage qu'ils nous ont laissé, à ce monde qui nous sépare, à cette passion qui nous unit !!!

Mention spéciale à Alain Ambrosino, à Nadim Farhat et à Roger Pulvéric, puissions nous un jour, à vos yeux être dignes de ce que vous avez bâti et vécu !!!

Pour Hélène...

À l’origine, le terme barbare — emprunté en 1308 au latin barbarus, lui-même issu du grec ancien βάρϐαρος bárbaros (« étranger ») — était un mot utilisé par les anciens Grecs pour désigner d’autres peuples n’appartenant pas à leur civilisation, dont ils ne parvenaient pas à comprendre la langue. Bárbaros n’a à l’origine, aucune nuance péjorative, il signifie « non grec » ou plus largement toute personne dont les Grecs ne comprennent pas la langue, quelqu’un qui s’exprime par onomatopées : « bar-bar ».

Puis le sens du terme a évolué au gré des invasions et dominations, conquêtes et croisades vers un sens plus péjoratif qui donna lieu à un générique, la Barbarie. Nom féminin signifiant cruauté, inhumanité, absence de civilisation, synonymes : Atrocité, Bestialité, Brutalité, Cruauté, Férocité, Sauvagerie...

Ainsi donc Khadafi est mort, violemment, brutalement, à l'image de son règne de despote terroriste, ainsi donc, celui qui le serrait encore dans ses bras il y a encore 3 ans sur le perron de l'Elysée est devenu Père, ainsi donc n'a-t-il pu exulter, éructer, brâmer sa satisfaction, sa joie, sa félicité d'avoir gagné SA guerre contre la Lybie et son axe du mal à lui. Ainsi donc nous-a-t-il délégué son... son quoi d'ailleurs, BHL est quoi, BHL veut quoi, est qui ? être Calife à la Place du Calife ? Maître du (de son) Monde ? BHL qui déclencha cette guerre sans en avoir aucune légitimité s'est posé, s'impose et à la fin on aimerait bien implose comme un ballon de farces et attrappes...

Ainsi donc, BHL en lieu et place de son maître, de son mentor Elyséen envahit (après la Lybie) l'espace audiovsuel Français pour se livrer à la curée, pour réclamer son dû, affirmer son ascendant de mâle dominant, de chef de meute, tour à tour hier soir sur Canal+, sur France 2, ce matin sur France Inter, il livre SA version, de Sa guerre, il explique SA vision de notre monde libre, il impose SA pensée universelle.

Oui, BHL est un Barbare, non, sa chemise immaculée et sa coiffure étudiée en soufflerie ne sauraient masquer l'avidité, la cupidité de ce philosophe "free lance" revendiquant ses idées au nom d'états d'âmes personnels, ainsi donc BHL et ses non réponses peut se lever, au nom de qui, de quoi et engager le pays qui est le sien (le nôtre ?) dans une croisade moderne pour un avenir meilleur et plus radieux ? Meilleur et plus radieux, laissez moi deviner où le pétrole coulera à flôts et le pays sera à reconstruire ?

Alors BHL occupe le terrain, connaît le moindre chef de guerre et l'a au téléphone en permanence, il faut sauvegarder les intérêts supérieurs de la nation, ainsi donc c'est un mirage (Français) qui a bombardé le convoi funeste et permis l'arrestation du guide de la Révolution Lybienne, avant que de debout (comme les photos ci-dessus le prouvent) et lucide on ne le retrouve couché et mort dans ce pickup. Ainsi donc Kadhafi n'aura pas de procès, cela arrangerait-il certains de ses anciens amis ???...

Et le Département d'Etat Américain de déclarer dans la foulée qu'un drone US a lui AUSSI bombardé le convoi et a donc lui AUSSI droit à... A quoi exactement, au pétrole, à la reconstruction, à l'attention voire la considération de BHL ? Barbares !

Barbare, BHL, oui, Barbare, Humanitaire, Libertaire, BHL, le trou noir a une existence, il vient de le prouver, pire encore, il vient de prouver qu'au nom de son égo et d'une liste de naissance feutrée on pouvait, tout philosophe que l'on soit, abandonner ses pairs, ses concitoyens, ses idéaux, ses apostolats de lutte contre l'injustice, l'inhumanité, la barbarie.

Ainsi donc BHL a eu, une fois de plus, l'arrogance, la suffisance de briller sous les feux des caméras, de vendre du rêve électoral en live, pendant que son mentor nous vendait de l'humanisme familial à consonnance électorale et Républicaine.

Ainsi donc, votre Barbarie politico-médiatique messieurs a très judicieusement occulté votre FAIL contre la vraie Barbarie, touchant directement à vos concitoyens, ainsi donc, avez vous, alors que sa dépouille même est encore l'objet d'odieux et inhumains marchandages, ainsi donc, avez vous, déjà, enterré Marie Dedieu...

Marie Dedieu, 66 ans, tétraplégique, souffrant d'une insuffisance cardiaque et en phase terminale d'un cancer, victime de ses bourreaux, de leur inhumanisme, leur barbarie, de l'absence de soins, de l'absence d'intérêt, de votre indifférence... Que BHL n'est-il pas allé offrir sa chaste poitrine aux balles des ravisseurs sur les plages de Somalie, réclamer, hurler, mobiliser pour la justice, la libération, l'humanisme, le droit à la libre pensée, où étais-tu BHL ? en train de mener une guerre qui n'est pas la tienne, qui ne t'appartient pas, qui ne te regarde pas quelles que soient tes rancoeurs, tes aigreurs ou vos ambitions mondalistes, où étiez vous messieurs ?

Comment pouvez vous tolérer cet assoudissant silence à propos de Marie, comment accepter ces images d'une clinique Parisienne ou d'un pickup en plein désert alors que Marie vient de s'éteindre dans quels tourments, dans quelles souffrances, dans une telle indifférence, Honte à vous messieurs.

Et si cette Barbarie est devenue somme toute banale, ordinaire, nécessaire ?? Et bien nul doute qu'à trop la banaliser, l'instrumentaliser, la médiatiser vous aurez, un jour je l'espère, à répondre de votre responsabilité, votre engagement en tant que Barbares à votre tour.

Nous n'avons rien appris des invasions de Barbares ancestrales, rien retenu des deux guerres mondiales et continuons, à l'envi, à poser des actes dits barbares, bien loin de vos discours et de nos aspirations à une paix, une justice, un idéal, ainsi les dictateurs doivent-ils accepter d'être fusillés (Ceausescu), pendus (Saddam Hussein) ou abattus (Mouammar Kadhafi) en direct ! Et celà, n'est somme toute pas si terrible, non, ce qui est le plus terrible, le plus barbare, c'est que cela doive être ainsi pour servir vos intérêts politiques et existentialistes, c'est cela la vraie Barbarie ! Bientôt n'abattrez vous plus les dictateurs que pour satisfaire les sondages où les directs des JTs, où est donc passé l'humanité dans tout ça, où nous sommes nous fourvoyés, simples voyeurs, même pas témoins pour notre voisin, notre cousine ou tout simplement pour Marie...

BHL, tu as trahi tes idéaux, tu as sans doute oublié la grandeur d'âme des philosophes révolutionnaires, tu as abandonné un(e) des vôtres...

Rappelles toi, Paris, années 1970, Marie Dedieu, militante engagée du mouvement féministe, en 1971, elle signait le fameux "Manifeste des 343" qui proclamaient à la "une" du Nouvel Observateur qu'elles avaient bravé l'interdit de l'avortement !!

Elle qui avait participé à la fondation du Mouvement de libération des femmes (MLF). Peut-être as-tu occulté qu'outre la liberté (bien légitime) des peuples à disposer d'eux mêmes, la condition et la place de la femme dans ce monde sont les deux derniers combats que notre civilisation a a mener pour, enfin, sortir de cette Barbarie et entrer en civilisation.

Alors, je vous laisse, toi à tes rêves de grandeur et d'existence et lui à ses bienheureuses layettes, pour ma part je ne retiendrais qu'une chose, c'est qu'une grande Dame avec ses rêves, ses convictions, ses combats est partie dans l'horreur et l'effroi, occultée par de biens petites gens. Une scène de la Barbarie ordinaire somme toute.

Elle s'appellait Marie Dedieu, elle avait 66 ans, était Française et son nom, à elle, avait une vraie noblesse !...

Et oui, au soir de ce 7 octobre 2011, ce sont, lovés au creux de Millau, au pied de ces Causses séculaires plongés dans l'obscurité et sur lesquels ils iront, dès demain matin 5h30 GMT (heure de départ des recos), livrer bataille face aux hordes mécaniques continentales; ce sont, disais-je donc pas moins de trois équipages Ivoiriens qui s'apprêtent à combattre et fièrement relever tous les espoirs, toutes les envies, tous les rêves de dizaines, de centaines, de milliers, de millions, d'équipages, de supporters, d'Ivoiriens, d'Africains !!!

Et que leurs adversaires de demain ne s'y trompent pas, ces Eléphants là, nos Eléphants saurons être à la hauteur de l'enjeu, Oh certes, même si les secondes qui les séparent des quelques WRC, S2000 et autres avions de chasse abonnés aux podiums du CDF seront des handicaps bien lourds pour leurs GrN, ils n'en enfileront pas moins leurs cagoules au petit matin avec la ferme intention de croiser vaillamment le fer et de tenter crânement leur chance, et dès les premières lueurs du jour, alors que leurs roues toucheront enfin la piste des recos, faites moi confiance, ceux là, ces six là, auront déjà signé un pacte avec le diable, ils auront déjà accepté les termes de leur engagement, aller chercher coûte que coûte, vaille que vaille ce satané chrono, aller chatouiller et titiller ces hordes de Toubabous dans leurs belles autos, certains que le jeu en vaut la chandelle !

N'attendez d'eux aucune compassion, aucun "cadeau", aucune faiblesse, sachez, qu'à l'image de notre emblême Pachydermique, ils auront pour vous le respect, la sagesse et la bonté que leur allure débonnaire peut laisser imaginer. Mais au moment de livrer bataille, n'oubliez pas que cet emblême National est aussi signe de force, de détermination, de conquête !!

Nos équipages ont été formés à la rude école Africaine du Rallye, ils savent ce que combattre veut dire, ils connaissent les valeurs de respect, partage et travail d'équipe fondatrices de notre sport, ils savent la patience, ils connaissent le sens vrai de l'expression "mordre la poussière", ils sont unis dans l'effort, braves dans l'épreuve et dignes dans la défaite. Vous ne pourrez pas ne pas croiser au détour d'une cagoule, au coin d'un Peltor, un oeil brillant, un sourire non feint, comme celui d'un enfant trop longtemps puni, parfois meurtri, qui sait la chance qu'il a de pouvoir savourer une friandise, oui, ces Eléphants là sortent de longs mois de guerres et affrontements fratricides sur leur terre d'accueil, de coeur, originelle, et pourtant, leur passion, jamais, n'a faibli et les mène cette année encore, cette année enfin sur vos Terres, pour autant ils ne vous feront aucun cadeau, croyez moi !!!...

Oui, lorsque, ce week-end, vous les croiserez au détour d'un parc, d'une table de pointage, d'une assistance, faites bien attention et vous verrez, vous verrez derrière eux, autour d'eux, au plus profond d'entre eux, toute la magie, tous les mystères, toute l'insolence d'un continent, et ce ne seront plus seulement Somaoro Moriféré, Garcia Phillipe, Pagès Eric, Pagès Chantal, Gilles Pulvéric, Cissé Asta Rosa mais bel et bien des dizaines, des centaines, des milliers, des millions, d'équipages, de supporters, d'Ivoiriens, d'Africains qui vous regarderont et vous sourirons, ce sourire, ce respect sans lesquels l'affrontement à venir ne serait digne des ces Gentlemen Drivers à la sauce exotique !

Et si les Néo-Zélandais ont leur Haka en Rugby, je livrerais pour ma part à nos valeureux guerriers et à destination de tous leurs adversaires du week-end ce Poème de Charles-Marie Leconte de Lisle intitulé "les Eléphants" et issu du recueil Les Poèmes Barbares, lisez le, savourez le, imprégnez vous de cette force, de cet attachement aux racines, de cette détermination et vous ne regarderez plus nos Eléphants de la même manière, demain, vous verrez, demain sera un autre jour, pour nous en tous cas, pour nous tous, ce sera jour de Fête !!!

Le sable rouge est comme une mer sans limite,
Et qui flambe, muette, affaissée en son lit.
Une ondulation immobile remplit
L'horizon aux vapeurs de cuivre où l'homme habite.

Nulle vie et nul bruit. Tous les lions repus
Dorment au fond de l'antre éloigné de cent lieues,
Et la girafe boit dans les fontaines bleues,
Là-bas, sous les dattiers des panthères connus.

Pas un oiseau ne passe en fouettant de son aile
L'air épais, où circule un immense soleil.
Parfois quelque boa, chauffé dans son sommeil,
Fait onduler son dos dont l'écaille étincelle.

Tel l'espace enflammé brûle sous les cieux clairs.
Mais, tandis que tout dort aux mornes solitudes,
Lés éléphants rugueux, voyageurs lents et rudes
Vont au pays natal à travers les déserts.

D'un point de l'horizon, comme des masses brunes,
Ils viennent, soulevant la poussière, et l'on voit,
Pour ne point dévier du chemin le plus droit,
Sous leur pied large et sûr crouler au loin les dunes.

Celui qui tient la tête est un vieux chef. Son corps
Est gercé comme un tronc que le temps ronge et mine
Sa tête est comme un roc, et l'arc de son échine
Se voûte puissamment à ses moindres efforts.

Sans ralentir jamais et sans hâter sa marche,
Il guide au but certain ses compagnons poudreux ;
Et, creusant par derrière un sillon sablonneux,
Les pèlerins massifs suivent leur patriarche.

L'oreille en éventail, la trompe entre les dents,
Ils cheminent, l'oeil clos. Leur ventre bat et fume,
Et leur sueur dans l'air embrasé monte en brume ;
Et bourdonnent autour mille insectes ardents.

Mais qu'importent la soif et la mouche vorace,
Et le soleil cuisant leur dos noir et plissé ?
Ils rêvent en marchant du pays délaissé,
Des forêts de figuiers où s'abrita leur race.

Ils reverront le fleuve échappé des grands monts,
Où nage en mugissant l'hippopotame énorme,
Où, blanchis par la Lune et projetant leur forme,
Ils descendaient pour boire en écrasant les joncs.

Aussi, pleins de courage et de lenteur, ils passent
Comme une ligne noire, au sable illimité ;
Et le désert reprend son immobilité
Quand les lourds voyageurs à l'horizon s'effacent.

Pour Soum, Phiphi, Eric, Chantal, Gilles et Asta, on est TOUS avec vous, soyez braves et fiers !!!